Prezydent RP Andrzej Duda 27 stycznia 2022 r. podpisał ustawę z dnia 26 stycznia 2022 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców oraz niektórych innych ustaw. Ustawa została skierowana do publikacji w Dzienniku Ustaw. Jak już wcześniej informowaliśmy, przepisy ustawy zasadniczo wejdą w życie po upływie miesiąca od dnia ogłoszenia za wyjątkiem niektórych zmian, które będą wchodziły w życie w innym terminie, jak istotne zmiany dotyczące podróży służbowej kierowców, które zaczną obowiązywać od 2 lutego 2022 r.
Nowe przepisy rozszerzają listę towarów podlegających obowiązkowemu zgłoszeniu w systemie monitorowania przewozów. Teraz będą to również towary objęte pozycją CN 3814, zawierające więcej niż 70% masy olejów ropy naftowej, innych niż towary objęte tą pozycją zawierające alkohol etylowy. Zgłoszeniu będą podlegały przesyłki tego towaru o masie powyżej 500 kg lub objętości przekraczającej 500 litrów.
Z obowiązku zgłaszania zwolnione będą przewozy towarów objęte procedurami celnymi oraz powrotnym wywozem, a także towary w opakowaniach jednostkowych o objętości do 11 litrów.
Od 22 lutego 2022 r. obowiązkowi zgłoszenia będą podlegały także przewozy odpadów w rozumieniu ustawy o odpadach, innych niż wymienione w ustawie o SENT, które są:
– przywożone do Polski lub przewożone „w tranzycie” przez Polskę z jednego państwa członkowskiego UE do drugiego państwa członkowskiego UE, oraz
– przemieszczane na podstawie przepisów rozporządzenia nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie przemieszczania odpadów.
Z obowiązku zgłaszania zwolnione będą przewozy odpadów objętych procedurą celną tranzytu. W wyłączeniach będą także odpady wyszczególnione w załączniku III lub IIIB do rozporządzenia 1013/2006 oraz mieszaniny, niesklasyfikowane pod żadnym kodem w załączniku III do rozporządzenia 1013/2006 lub składające się z dwóch lub więcej rodzajów odpadów wymienionych w załączniku III do rozporządzenia 1013/2006, jeżeli skład tych mieszanin nie utrudnia poddania ich racjonalnemu ekologicznie odzyskowi i mieszaniny te zostały wyszczególnione w załączniku IIIA do rozporządzenia 1013/2006 oraz, o ile są one przeznaczone do odzysku oraz ilość tych odpadów w przesyłce nie przekracza 20 kg.
Ambasada Wielkiej Brytanii w Warszawie przekazała polskim przewoźnikom linki do webinariów, które odbyły się dotychczas w sprawie nowych wymogów władz brytyjskich, obowiązujących od 1 stycznia 2022 r.
Zainteresowane firmy zapraszamy do skorzystania z następujących prezentacji:
• EU>GB Haulier Webinar R1.0 – TUTAJ • GB>NI GVMS Haulier webinar R1.0 – TUTAJ • GVMS Haulier Webinar 2 (moving good through Ports) R1.0 – TUTAJ • GVMS Releases 1.1 & 1.2 – TUTAJ • GVMS Release 2.0 and Safety and Security – TUTAJ • Exit Summary declaration (EXS) – TUTAJ • Standard and Arrived Exports (Jan 22) – TUTAJ • GVMS Registrations Webinar – TUTAJ • GVMS Registration journey (specific for Non-UK haulier) – TUTAJ • EU to GB Imports: Goods Vehicle Movement Service & ending of staged customs controls from 01/01/22 – TUTAJ • GB to EU Exports: Goods Vehicle Movement Service & ending of staged customs controls from 01/01/22 – TUTAJ • Goods Vehicle Movement Service (GVMS) Step by step webinar – TUTAJ
Po rozmowie Prezesa ZMPD Jana Buczka z przedstawicielem rządu informujemy, że o północy z czwartku na piątek (z 16 na 17 grudnia) zostanie zniesiony obowiązek testowania kierowców przyjeżdżających do Polski ze wschodu, czyli przekraczających zewnętrzną granicę Unii Europejskiej.
Prawdopodobnie również kierowcy skierowani na kwarantannę po przekroczeniu granicy zostaną z niej zwolnieni, o czym poinformujemy w późniejszym terminie.
Najnowsze komentarze